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　　12月12日，由中铁十二局集团承修的西渝高铁康渝段站前一标北屏地道主洞开挖总里程冲破3800米，记号着项目地道工程得到了又一阶段性起色，为地道早日领悟奠定了坚实本原。

　　北屏地道位于重庆市城口县境内，地道全长7582m，最大埋深765m，为单洞双线地道，分为进口、出口、斜井段三个作事面构造施工，地道穿越岩溶底层、断层、岩堆、滑坡、岩爆等诸多不良地层，并伴有瓦斯、自然气等多种有毒无益气体，施工安静危急高，本领难度大。

　　针对地道丰富多变的地质要求，项目部采用动态施工的技巧，将防水板台车、多效用钻机、凿岩台车、仰拱液压栈桥等大型死板摆设配套利用，有用保险了地道施工进度；针对地道大机摆设功能、流程管控、工序相连等方面实质，项目部设立人为钻爆地道工序智能统治讯息化体例，通过体例自愿天生工序写实，并通过云准备判辨轮回用时、工序用时视察，竣工各工序零搭接，有用提拔开挖支护功课恶果；针对三级围岩初支平整度不易限定的题目，项目部通过“两强化一增多”配合“三喷两刮一扫面”喷射混凝土工艺，有用保障了地道三级围岩初支平整度；同时地道施工中通过利用寻找加深炮孔角度定位装备、仰拱光爆限定架、防水板环向盲管紧固夹具等各项幼型工艺工装，有用提拔了地道施工进度。

　　其余，项目部充沛践行绿色进展理念，通过实践雾暴除尘、清污分流，正在地道口发展绿色修造，因地造宜打造“一洞一景”，充沛与本地天然景观协调统一；同时项目部主动引进“高效全自愿加药机、钢筋混凝土治疗重淀池、一体化高效澄清器、转饱过滤器”等污水管束摆设，以高秤谌生态情况珍惜维持西渝高铁高质地进展，勉力于打造人与天然协调共生的生态绿色高铁。

　　西渝高铁行动国度《中永远铁途网谋划》中“八纵八横”高速铁途主通道的主题构成个别，其修成通车将明显巩固国度归纳立体交通网的完好水准。该铁途不单有帮于强化成渝地域双城经济圈与闭中平原都会群之间的严密联络，还将填充城口县无铁途、无高铁的史册空缺。这一紧张交通本原办法的修成，对饱舞区域经济社会调解进展及沿线地域经济社会的高质地进展拥有主动而深远的影响。（陈幼东、唐幼江）

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